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Moto Guzzi V85 TT la classic enduro funzionale e raffinata può essere tua con Street Pack: valigie laterali, cavalletto centrale e cupolino inclusi nel prezzo fino al 30/11/20 

(escluso versione Travel)

LA PRIMA CLASSIC TRAVEL ENDURO TARGATA GUZZI

L’essenzialità delle forme, la facilità e la praticità di guida sono gli elementi chiave che rendono unica la V85 TT. Il design e lo stile sono pensati per gli spiriti liberi, pronti a lasciarsi dietro chilometri d’asfalto.

Quando si decide di staccare il piede dall’asfalto e svuotare la mente, l’unica cosa che resta da fare è godersi il viaggio. Ecco perché sulla V85 TT sono state inserite 3 differenti modalità di guida:
modalità Strada: pensata per una guida fluida incapace di fare a meno del divertimento.
modalità Pioggia: per quando l’asfalto non è abbastanza aderente e si ha bisogno della massima sicurezza.
modalità Off-road: per spingere al massimo e ottenere prestazioni da fuoristrada.
La propensione al viaggio di V85 TT è anche nella capacità del suo serbatoio di oltre 23 litri, il più grande della sua categoria, che garantisce un altissimo livello di autonomia al traveller più appassionato.

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KYMCO DOWNTOWN 350 TCS ABS

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Il Traction Control approda su questo nuovo allestimento del Downtown 350i e lo rende ancora più sicuro. Downtown 350i TCS si conferma infatti uno sport-touring che fonde comfort e maneggevolezza sotto una veste sempre più dinamica. Le linee del frontale sono tese ed aggressive, mentre la rassicurante fluidità del posteriore garantisce che Downtown è un mezzo concepito per l'utilizzo a largo raggio, in grado di soddisfare pienamente le esigenze del passeggero e del carico. Il motore G5sc è una maggiorazione della già eccellente unità G5, rispetto alla quale sviluppa un notevole incremento di potenza. Non mancano i distintivi fari anteriori con luci a tubi di led, il doppio vano portaoggetti e un enorme sottosella che dopo aver ospitato due caschi integrali offre ancora spazio utile.  

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BRIXTON CROSSFIRE X 500

La Crossfire 500 X ha tutta la potenza del modello gemello, ma con una struttura più robusta e compatta. Ha pneumatici più grossi, un manubrio più largo e un sedile in stile classico completo di porta targa montato.

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La touring di VOGE può vantare un notevole comfort e un piacere di guida elevato, caratteristiche essenziali per chi è disposto a collezionare chilometri nel proprio tachimetro.

Di serie con set valigie tourer in alluminio e strumentazione TFT colori con bluetooth.

 

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Riconoscibile come sempre, ma completamente rinnovato per essere più disinvolto fra i semafori ed il traffico metropolitano: la città è il suo ambiente naturale. Motore Euro 4 più potente e silenzioso, erogazione più rotonda e fluida e cilindrata da 150 cc. Migliorata anche la guidabilità, grazie ad una ciclistica tutta nuova con telaio a doppia culla, nuove sospensioni e riposizionamento del serbatoio, ora più centrale. Maggiore capacità e comfort del sottosella che può contenere un casco jet ed è accessibile con chiave dal rotore accensione. Nondimeno è stato considerato l'aspetto sicurezza col doppio freno a disco e sistema ABS a doppio canale.

PATRIMONIO DI MOTO GUZZI


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La terza generazione della “settemezzo” di Mandello vuole continuare a essere la motocicletta d’accesso nel mondo Moto Guzzi, facile, dalle dimensioni e peso tra i più contenuti della categoria, ma al contempo dal carattere forte e autentico, tipico di tutte le Moto Guzzi, gran parte del quale è messo in mostra dal bicilindrico trasversale a V, configurazione unica al mondo.

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A novembre scegli il carisma autentico di V7 III e lasciati ispirare dal carattere originale e innovativo.

 

 

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Dué Young Color è la più compatta della gamma (2,87 x 1,5 m): Radio Pioneer con schermo touch 6,2″, bluetooth, USB, cerchi in lega da 15″, modanatura su porte e bicolore. Comoda in città per le sue dimensioni ridotte, la Dué Young Color di Microcar vi stregherà, provare per credere!!

Il nuovo motore Progress di Ligier utilizza una tecnologia iniettore pompa per ogni cilindro, completamente in alluminio e con albero a camme in testa. Progettato e costruito in Italia, è stato ottimizzato a livello vibrazionale e di rumorosità e reso sempre più affidabile. Il risultato è un motore “economico” ma delle alte prestazioni, e si conferma tra i più bassi a livello di emissione di CO². Grazie alla rete capillare di concessionari Ligier in Italia, la manutenzione risulta economica e seguita da persone altamente qualificate.
Il nuovo motore rispetta le normative Euro 4 per i quadricicli leggeri.are per credere!

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Grazie al nuovo sedile con sistema FLEX-IT, la nuova Microcar M.Go X offre fino a 1500L di spazio per le tue passioni più ingombranti! Con i suoi nuovi cerchi in lega da 15 pollici e il Pack Estetico X, M.Go X è pronta per l’avventura!

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Presa 12 v su plancia

Bicolore e metallizzato di serie

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Sistema FLEX-IT: sedile destro ribaltabile per raggiungere 1500 litri di carico

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Ligier JS50 Elegance....perfetta per lei, perfetta per lui.🔥🥰

La JS 50 Elegance racchiude in sé tutto lo stile e i plus della gamma Ligier. Ideale per i clienti più esigenti e alla ricerca di finizioni di pregio. Dallo stile inconfondibile, sportiva e raffinata, la versione Elegance è super tecnologica con la nuova radio Pioneer Android Auto & Car Play, con telecamera posteriore di serie.

La Ligier JS 50 Elegance è equipaggiata con l’esclusivo motore Dci 492 Common Rail Lombardini di ultima generazione. Questo motore a controllo elettronico ha la migliore coppia della sua categoria già disponibile a un regime di giri basso.
Coppia costante: un motore davvero unico. La gestione elettronica fornisce continuamente la coppia massima al motore, per un piacere di guida superiore. Per rendere ancora più fruibile il veicolo, al motore DCI 492 è stata abbinata la tecnologia “Easy Parking”, tipica delle vetture automatiche, che permette una partenza morbida e senza strappi e facilita le manovre di parcheggio.

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Questo rivoluzionario motore di ultima generazione permette oggi di equipaggiare la Ligier JS 50 Elegance con climatizzatore, riducendo le perdite di potenza in fase di accelerazione e in salita, grazie alla gestione elettronica tramite centralina motore. Azionando il climatizzatore si ottiene aria fredda rapidamente attraverso il sistema di raffreddamento integrato nell’impianto di ventilazione.

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MV Agusta Brutale 800 EAS ABS

colore come da foto

MV ci regala una delle migliori "midi" naked attualmente in circolazione. L'obiettivo nel mirino è quello di andare a rompere le uova nel paniere su strada (ma non solo) alle adrenaliniche ed efficaci nude di grande cilindrata.

Visivamente la Brutale 800 è la "gemella cattiva" della 675. Linee tese, grafiche ricercate, materiali, tutto concorre nella realizzazione di una moto che non può non piacere 

Bellissimo e particolare il telaio in soluzione mista con un traliccio di tubi che dal canotto di sterzo fascia il propulsore fino a inserirsi in due piastre in lega di alluminio che danno attacco al codino, al forcellone monobraccio e al motore

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#PROMO DEL MESE  KSR TR50 SM

L’attesa è finita! Sono tornati i popolari ciclomotori di KSR MOTO! Il produttore austriaco ha completamente rivisto i modelli TR 50. Il motore a due tempi del TR 50 è stato completamente rivisto e, grazie al carburatore dell’Orto e alla geniale messa a punto del motore, soddisfa ora i severi standard Euro 4!


Inoltre, il TR 50 si presenta con nuovi “coversticker”. L’inconfondibile design di KISKA DESIGN rimane ovviamente rispettato.

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TASSO ZERO

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Via Gasparo Venturini, 5, 54100 Massa MS, Italy

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